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2018年1-7月台灣累計進口煤炭同比下降2.91%

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2018年1-7月台灣累計進口煤炭同比下降2.91%

發布日期:2018-08-09 作者:客服 點擊:

  2018年1-7月台灣累計進口煤炭同比下降2.91%

  

  台灣海關初步統計數據顯示,7月份,台灣共進口煤炭678.62萬噸,同比增加7.73%,環比增長3.74%。

  

  7月份,台灣煙煤進口量為556.67萬噸,同環比分別下降8.77%和10.34%;當月台灣次煙煤進口量為116.94萬噸,環比大增3.6倍,去年同期僅進口次煙煤16.67萬噸;無煙煤進口量為3.2萬噸,同比大增1.25倍,但環比下降10.75%。

  

  當月,台灣從澳大利亞進口煤炭345.39萬噸,同比增加18.09%,環比下降5.5%;進口印尼煤190.24萬噸,同比增加25.92%,環比大增54.45%;進口俄羅斯煤115.1萬噸,同環比分別增長32.88%和10.2%。

  

  7月份,台灣煤炭進口額共計7.65億美元,同比增長26.76%,環比下降1.98%。由此可推算當月台灣平均進口單價為112.66美元/噸,同比增長17.66%,環比下降5.5%。

  

  1-7月份,台灣累計進口煤炭4037.34萬噸,同比下降2.91%。同期,煤炭進口總額為47.04億美元,同比增長14.84%。

包頭主焦煤

  

  多方托底動力煤價 進口限製預期再起

  

  海關總署8日發布數據顯示,2018年1-7月,我國累計進口煤炭1.75億噸,同比增加 2279.5萬噸,增長15%;總金額988.9億元,增長11.1%。其中,7月進口煤炭2900.6萬噸,同比增加954.6萬噸,增長 49.05%,為2014年1月以來最高;進口額178.5億元,同比增長63.2%。

  

  與此相比,國內動力煤價卻沒預期的那麽火熱。作為風向標,8月8日最新一期環渤海動力煤價格指數報收於567元/噸,環比持平。該指數已連續陰跌三周,累計幅度3元/噸。業內人士認為,這是多方托底的結果,隻有進口限製政策升級方可抑製跌勢。

  

  夏季往往是煤炭消費旺季,然而需求釋放遜於預期。數據顯示,截至8月1日,沿海主要電廠煤炭日耗連續7天運行於80萬噸以上,較去年同期增幅並不明顯。8月7日,沿海六大電庫存1528.84萬噸,日耗79.47萬噸,存煤可用天數為19.23天。

  

  與此同時,港口庫存持續走高。8月1日,環渤海三港(秦、唐、滄)存煤接近2500萬噸,下遊沿海沿江港口存煤也在3500萬噸左右。前期采購的進口煤也陸續通關到岸,對電力企業庫存形成有效補充。受貿易商恐慌拋貨等因素影響,煤價出現快速下跌。

  

  在此情況下,北方部分港口持續進行疏港,但大秦線連續5天進行病害整治,下遊采購的主力煤種相對短缺,激發個別煤種缺貨上漲,同時帶動其他煤種價格企穩。

  

  不 過,主產地煤市延續弱勢。汾渭能源數據顯示,晉北洗末煤價格持續下跌,采購客戶較少;直達煤價格穩定,銷售正常,煤礦基本無庫存。榆林榆陽區銷售情況良 好,拉煤車輛較多,部分礦混煤上漲10元;神府煤價穩中下跌,地方整體發運正常,煤礦挺價意願較強。鄂爾多斯部分煤礦末煤本月累計降20元左右,預計煤價 已經探底,後期跌幅不會太大。

  

  申萬宏源分析師孟祥文認為,煤炭產地環保、安監等政策開始發力,甚至榆林地區再次出現“煤管票”限製政策,地 方托底煤價意願強烈,但港口煤價仍有待發改委進口限製政策出台方可抑製跌勢。對於大型煤炭企業而言,受高比例長協煤影響,現貨價格波動影響較小,煤企煤炭 綜合售價基本保持平穩。

  

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